Suspension oléopneumatique

La suspension oléopneumatique est un type de suspension sans ressort mais fonctionnant avec pistons contenant de l'huile et un gaz.

Inventeur

• Elle fut découverte par George Messier qui l'utilisa dans sa voiture "sans ressort" (1925). Uniquement 150 voitures furent vendues.

• Le dispositif a été adapté pour la Citroën 15H (1954) et la Citroën DS (1955). Dans l'adaptation de Citroën, le fluide hydraulique est sous pression et l'air est inerte. Cette technologie est connue comme "hydropneumatique. " Le dispositif Citroën règle automatiquement la garde au sol, indépendamment de la charge.

• 1966 Mercedes-Benz 300SEL 6.3 et 1988 Lincoln aux États-Unis ont une'suspension à air'très identique au dispositif Messier.

• Messier l'utilisa pour les trains d'atterrissage des avions.

Principe

• L'élément oléopneumatique combine les fonctions de suspension et d'amortissement.

• Il se compose d'un cylindre dans lequel coulisse un piston, sur lequel s'appuie l'essieu. Le piston est rempli d'une huile haute pression incompressible (huile LHM). Le cylindre est coiffé par une sphère compartimentée par une membrane en élastomère. La partie supérieure de la membrane est remplie par un gaz sous pression. La partie inférieure remplie d'huile LHM communique avec le cylindre à travers une tuyère de petit diamètre. L'huile LHM est tenue en pression (140 à 175 bar) par une pompe hydraulique haute pression localisée dans le compartiment moteur.

• Au démarrage du véhicule, la pompe met sous pression l'huile qui est distribuée au cylindre via un circuit haute pression. L'huile appuie sur la membrane élastomère et comprime le gaz dans la sphère. À ce moment on peut observer que le véhicule s'élève.

• En circulation, quand la roue rencontre une bosse, elle appuie sur le piston qui va comprimer le gaz grâce à l'huile. Quand la roue revient à l'état normal, le gaz comprimé repousse le piston.

• La fonction amortissement est assurée par la tuyère qui sépare la sphère du piston, le passage réduit, freine la circulation d'huile.

Liens externes

• Voir le fonctionnement

Ce texte est issu de l'encyclopédie Wikipedia. Vous pouvez consulter sa version originale dans cette encyclopédie à l'adresse http://fr.wikipedia.org/wiki/Suspension_ol%C3%A9opneumatique.
La version présentée ici à été extraite depuis cette source le 10/04/2009.
Ce texte est disponible sous les termes de la licence de documentation libre GNU (GFDL).
La liste des définitions proposées en tête de page est une sélection parmi les résultats obtenus à l'aide de la commande "define:" de Google.
Cette page fait partie du projet Wikibis.