Carter

En mécanique, un carter est une enveloppe protégeant un organe mécanique, fréquemment fermé de façon étanche et contenant le lubrifiant indispensable à son fonctionnement ou des organes qui doivent être isolés de l'extérieur.

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Technologie automobile

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Définitions :

enveloppe extérieure métallique qui permet de protéger un mécanisme (ex : organes de transmission, courroie, poulie, …) (source : p-i)

En mécanique, un carter (du nom de son inventeur J. Harrison Carter) est une enveloppe protégeant un organe mécanique, fréquemment fermé de façon étanche et contenant le lubrifiant indispensable à son fonctionnement ou des organes qui doivent être isolés de l'extérieur.

C'est en 1889 que J. H. Carter invente et adapte ce système sur les bicyclettes anglaises Sunbeam comme compartiment étanche et huilé de la chaîne^[1].

Domaine électrique

Différents types de moteurs

Dans le moteur électrique, le carter est l'enveloppe qui supporte le stator (fixe), mais aussi l'ensemble des éléments qui permettent son fonctionnement.

Groupe motopropulseur

Carter cylindres ou bloc-cylindres: pièce qui englobe les chemises-pistons, le dispositif bielle-manivelle et autres organes mécaniques, constituant le bloc-moteur d'un moteur à explosion.

Carter d'huile: enveloppe positionnée sous le moteur servant au stockage de l'huile de lubrification,

Carter d'embrayage: élément comportant le mécanisme d'embrayage, localisé entre le moteur et la boîte de vitesses,

Carter de boite de vitesses: enveloppe de l'élément mécanique proposant plusieurs rapports de transmission entre un arbre moteur (vilebrequin) et un arbre de sortie.

Carter de pont: carter localisé en bout de l'arbre de sortie de boîte (arbre de transmission) et contenant le dispositif de différentiel et les arbres de roue.

Notes et références

↑ (en) Page Sunbeam sur le site du Musée des industries Wolverhampton (Londres)

Recherche sur Amazone (livres) :

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