AUTOSAR
AUTOSAR est une association mondiale de développement comprenant des constructeurs automobiles, des équipementiers et des sociétés spécialisées dans l'électronique...

Catégories :
Organisme de normalisation - Technologie automobile - Organisation professionnelle automobile
Page(s) en rapport avec ce sujet :
- AUTOSAR est une technologie conçue pour faciliter le développement de ... MBtech, Equipementier Mercedes-Benz, Allemagne. Mentor Graphics, Outils R&D... (source : toshare)
AUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture) est une association mondiale de développement comprenant des constructeurs automobiles, des équipementiers et des sociétés spécialisées dans l'électronique et l'informatique, créée en 2003 dans l'objectif de développer et d'établir une architecture logicielle standardisée et ouverte pour les véhicules.
En facilitant les échanges et la mise à jour des logiciels et matériels, AUTOSAR permettra de mieux gérer la complexité croissante des dispositifs embarqués, et de gagner en rentabilité sans compromis sur la qualité.
Les principaux partenaires d'AUTOSAR sont BMW Group, Bosch, Continental, Daimler Chrysler, Ford, Opel, PSA Peugeot Citroën, Siemens VDO (racquiss fin 2007 par Continental) , Toyota et Volkswagen AG.
À ces entreprises, s'ajoutent une centaine de membres privilégiés (Premium members) ou associés (Associate Members) qui participent activement à la réussite de ce partenariat.
Les spécifications AUTOSAR sont mises gracieusement à la disposition de toute entreprise rejoignant le consortium.
Principes Fondamentaux
- AUTOSAR est une technologie conçue pour faciliter le développement de nouveaux dispositifs E/E perfectionnant la sécurité, les performances et le respect de l'environnement.
- AUTOSAR est un partenariat mondial œuvrant à l'élaboration d'un standard commun selon la devise : «coopération sur les standards, concurrence sur la mise en œuvre».
- AUTOSAR a pour vocation de gérer la complexité croissante du développement de dispositifs E/E dans l'automobile. L'objet du standard est de promouvoir de nouvelles technologies et d'engendrer des économies, sans aucun compromis sur la qualité.
- AUTOSAR favorise le remplacement et la mise à jour du logiciel et du matériel tout au long du cycle de vie du véhicule.
Grandes Dates
- 2 mai 2006 : Publication des premières spécifications
Partenaires
Société | Spécialité | Pays | Date d'adhésion |
---|---|---|---|
BMW Group | Constructeur | ![]() |
2003 ? |
Bosch | Equipementier | ![]() |
2003 ? |
Continental | Equipementier | ![]() |
2003 ? |
Daimler Chrysler | Constructeur | ![]() |
2003 ? |
Ford | Constructeur | ![]() |
2003 ? |
Opel | Constructeur | ![]() |
2003 ? |
PSA Peugeot Citroën | Constructeur | ![]() |
décembre 2003[1] |
Toyota | Constructeur | ![]() |
2003 ? |
Volkswagen AG | Constructeur | ![]() |
2003 ? |
Société | Spécialité | Pays | Date d'adhésion |
---|---|---|---|
Arm | Semi-conducteur | ![]() |
|
Equipementier | ![]() |
||
Autoliv | Equipementier | ![]() |
|
Outils R&D Services R&D |
![]() |
||
R&D FlexRay | ![]() |
||
Denso | Equipementier | ![]() |
|
Delphi | Equipementier | ![]() |
|
Outils R&D | ![]() |
avril 2004[2] | |
Outils R&D Services R&D |
![]() |
||
Esterel Technologies | Outils R&D | ![]() |
|
Outils R&D | ![]() |
||
Services R&D | ![]() |
||
Fiat Group Automobiles SpA | Constucteur | ![]() |
|
Freescale | Semi-conducteur | ![]() |
|
Outils R&D | ![]() |
janvier 2005[3] | |
Fujitsu | Semi-conducteur | ![]() |
|
Hella | Equipementier | ![]() |
|
Hitachi | Semi-conducteur | ![]() |
|
Honda | Constructeur | ![]() |
|
Hyundai - Kia Motors | Constructeur Automobile | ![]() |
|
Infineon | Semi-conducteur | ![]() |
|
Sous-traitance R&D | ![]() |
||
Johnson Controls | Equipementier | ![]() |
|
Equipementier | ![]() |
||
Equipementier | ![]() |
||
Magma | Equipementier | ![]() |
|
Magneti-Marelli | Equipementier | ![]() |
|
Man | Constructeur (poids lourd) | ![]() |
|
Equipementier Mercedes-Benz | ![]() |
||
Outils R&D | ![]() |
||
NEC | Semi-conducteur | ![]() |
|
Nissan | Contructeur | ![]() |
|
NXP | Semi-conducteur | ![]() |
|
Sous-traitance R&D | ![]() |
avril 2008 | |
Renault | Constructeur | ![]() |
|
Renesas | Semi-conducteur | ![]() |
|
Outils R&D | ![]() |
||
STMicrœlectronics | Semi-conducteur | ![]() |
|
Telelogic | Outils R&D | ![]() |
|
Outils R&D | ![]() |
||
TietoEnator | Sous-traitance R&D | ![]() ![]() |
octobre 2007 |
Outils R&D FlexRay | ![]() |
novembre 2005[4] | |
Equipementier | ![]() |
||
Valeo | Equipementier | ![]() |
juin 2004[5] |
Outils R&D | ![]() |
mars 2004[6] | |
Visteon | Equipementier | ![]() |
juillet 2004[7] |
Volvo | Constructeur | ![]() |
|
Equipementier | ![]() |
||
Wipro | Sous-traitance R&D | ![]() |
|
Equipementier | ![]() |
Société | Spécialité | Pays | Date d'adhésion |
---|---|---|---|
Outils R&D | ![]() ![]() |
juillet 2005[8] | |
Semiconducteur | ![]() |
mai 2007[9] | |
Electronique | ![]() |
octobre 2007 | |
![]() |
octobre 2007 | ||
Outils R&D | ![]() |
octobre 2007 | |
Outils R&D | ![]() |
novembre 2007 | |
Loficiels E/E | ![]() |
novembre 2007 | |
Outils R&D | ![]() |
novembre 2007 |
Société | Spécialité | Pays | Date d'adhésion |
---|---|---|---|
Notes et références de l'article
- ↑ Communication www. psa-peugeot-citrœn. com
- ↑ Communication www. dspace. fr
- ↑ Communication www. geensys. com
- ↑ Communication www. tttech. com
- ↑ Communication www. valeo. com
- ↑ Communication www. vector-france. fr
- ↑ Communication www. visteon. com
- ↑ EE Times Europe : Communication Artisan Software
- ↑ EE Times Europe : Communication Scaleo Chip
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